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大桥表面破损防腐维修原则

发布:admin | 分类:常见问题 | 浏览:

 混凝土表面涂层破损,导致混凝土表面涂层破损的主要原因是在长达十余年的厦门典型亚热带海洋性季风气候的作用下,涂层中的高分子树脂分子链在海洋大气环境下断裂所致。混凝土开裂的原因,(1)导致混凝土构件开裂的主要原因,是在大桥长期运营中,在厦门典型海洋大气环境下,空气中的CO2使混凝土碳化,直接导致从表面空隙扩散到内部的化学反应,反应后的产物重新组合和吸水膨胀所产生的应力,引起混凝土开裂 ;(2)海洋大气中的氯盐与混凝土中的Ca(OH)2•3Ca O•2Al2O3•3H2O 等起反应,生成易溶的Ca Cl2和大量的结晶水,造成混凝土膨胀破坏 ;(3)海洋大气中的镁盐与混凝土中的 Ca(OH)2反应后,降低了混凝土中水化硅酸钙和水化铝酸钙的含量,最终导致混凝土黏结强度降低 ;而环境温度变化时,可形成附加应力,当应力超过混凝土抗拉强度时,即产生裂缝,特别是对于锚块如此大体积混凝土产生的附加应力相当可观,其表面产生裂缝也是可观的 ;(4)混凝土的碳化使其碱度降低,减弱了对钢筋的保护,导致钢筋锈蚀表面产生电化学腐蚀,锈蚀钢筋的膨胀加剧了混凝土的开裂。钢筋混凝土构件开裂的最基本成因是混凝土碳化,而在厦门典型的 C5-M(ISO 12944—2007)腐蚀环境及超大体积钢筋混凝土构件条件下,碳化和开裂不可避免且无法逆转,防腐维修是延缓混凝土碳化、开裂的有效措施,防腐维修遵循以下原则 :在钢筋混凝土构件材料已成型的情况下,采用防腐性、耐候性优良的涂料进行保护,是阻挡海洋大气中的腐蚀性离子侵蚀,延缓混凝土构件碳化、开裂的经济而有效方式;对已锈蚀的钢筋进行清理后,再涂覆可在低表面处理状态下涂装、可转化锈层并具有良好防蚀性能的涂料,进而增强钢筋保护,以减轻钢筋腐蚀和膨胀;对已开裂的混凝土进行清理后,在开裂处填充具有高拉伸强度、高断裂伸长率、耐水性优良、与混凝土及环氧涂层等附着良好的弹性材料,可缓冲大体积锚锭混凝土因变形而产生的附加应力,大幅度减少混凝土深度开裂,保障混凝土构件的长期耐久性 ;考虑锚锭混凝土构件的重要性及所处的工况条件,建议按 ISO 12944—2007 的高等级(15 a 以上)耐久性要求进行防腐维修方案设计,表示维修后至第一次全面大修的理论年限。考虑到施工及使用环境的某些不确定性,按经验可保有约 10 a 维修使用寿命。

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