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钢结构桥梁防腐

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       钢结构桥梁一般会一直处于比较恶劣的环境,如沿海高盐雾环境、沿江河高湿度大气、城市工业污染大气、内陆高酸雨区,对钢结构及其涂层的破坏特别严重。以往,由于受各种原因的限制,钢结构的防腐在国内没有受到应有的重视,只采用手工除锈,涂刷一般红丹底漆和普通醇酸油漆,使用半年或一年以后,就会发生涂层起泡、返锈、脱落,钢材受到腐蚀,返修十分困难,造成很大的损失。使用全寿命经济分析法分析钢结构桥梁的防腐体系,钢结构涂层的耐久性(使用寿命)应该是钢结构防腐的首要问题。为了保证钢结构桥梁安全使用,不受腐蚀破坏,必须选用性能良好和使用时间长(20年以上)的防腐涂装系统,同时增加各涂层的厚度,选用高耐腐蚀的涂料。比如,一般涂层总厚度在40-60 μm之间,而桥梁防腐蚀涂层总厚度一般在200~300 μm。

       目前,我国钢结构桥梁防腐涂装体系如下表所示:


      从以上的涂装体系来看,第一涂装系和第二涂装系的防腐蚀效果耐久性很差,户外十年后便出现明显的腐蚀,已经被淘汰。而第四涂装系尽管具有比较好的防腐蚀效果,但其装饰效果一般,所以也逐渐将被取代。因此,我们需要寻找新的耐久性的钢结构桥梁的防腐蚀涂层。

   江苏宏亚高空建安防腐有限公司专业提供各类钢结构桥梁防腐、大桥防腐施工,更多有关钢结构桥梁防腐请联系我们了解更多。


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